Новости
Обычно под бюджетным автомобилем понимается новый автомобиль из салона, стоимостью до 15-20 тысяч долларов. Такие автомобили считаются самыми подходящими для среднего класса, в них отлично сочетается ...
Промывочные масла - это специальные продукты, которые активно используются для промывки приводного механизма в рамках плановой или внеплановой замены смазки двигателя. Эти составы созданы специально д...
Глушитель, в разговорном сленге просто глушак – это один из важнейших конструктивных элементов выпускной системы, без которого эксплуатация машины становиться невозможной, в связи с сильным шумо...
Передвижение на автомобиле без ОСАГО грозит штрафом. Но как оформить новый полис в режиме самоизоляции, когда невозможно оформить диагностическую карту?
Ограничительные меры из-за режима самоизоляции...
Последняя компания
Автомобильный салон
Автомобильные чехлы
Запчасти Toyota
Началом истории бренда Toyota как автомобильной марки является 1933 год. Именно тогда компания Toyoda Automatic Loom Works, занимавшееся производством автоматических ткацких станков, открыла собственное автомобильное производство. Главным инициатором этого расширения стал старший сын владельца компании Киитиро Тойода. Это решение безусловно сыграло важнейшую роль в будущей истории компании.
Первые прототипы автомобилей Toyota появились в 1935 году. Это был легковой Model A1 (потом переименованный в АА) и первый грузовик Model G1. Уже через год легковушка была запущена в серийное производство, а Model G1 стал участником премьерного экспорта продукции компании – четыре грузовика были проданы в северный Китай.
В 1937 году, в связи с развитием и расширением, автомобильный отдел выделяется в отдельную структуру и получает название Toyota Motor Co., Ltd. Однако начавшаяся Вторая Мировая война меняет планы компании, и автомобилестроительное производство ненадолго сворачивается. Кстати название "Тойота" появилось как упрощенное произношение фамилии Тойода. Кроме того, это слово, написанное катаканой, имеет ровно восемь черточек, а значит, по японским поверьям, приносит удачу.
В 1947 году Киитиро Тойода принимает решение перезапустить автомобильное производство. Первой моделью, которая вышла с конвейера компании после войны стала Toyopet SA. Это был небольшой пассажирский автомобиль с четырехцилиндровым двигателем, слегка походивший на популярный немецкий Фольксваген Битл.
Кризис начала 50-х годов заставил руководство Toyota серьезно задуматься о модернизации работы компании, и это дало свои результаты. Один из инженеров предприятия Тайити Оно разработал уникальную систему бережливого производства, названную "канбан". Это новшество, введенное на всех заводах Toyota, позволило заметно сократить потери и увеличить производительность, а компания резко улучшила свои позиции на конкурентном рынке автомобилестроения.
Первые прототипы автомобилей Toyota появились в 1935 году. Это был легковой Model A1 (потом переименованный в АА) и первый грузовик Model G1. Уже через год легковушка была запущена в серийное производство, а Model G1 стал участником премьерного экспорта продукции компании – четыре грузовика были проданы в северный Китай.
В 1937 году, в связи с развитием и расширением, автомобильный отдел выделяется в отдельную структуру и получает название Toyota Motor Co., Ltd. Однако начавшаяся Вторая Мировая война меняет планы компании, и автомобилестроительное производство ненадолго сворачивается. Кстати название "Тойота" появилось как упрощенное произношение фамилии Тойода. Кроме того, это слово, написанное катаканой, имеет ровно восемь черточек, а значит, по японским поверьям, приносит удачу.
В 1947 году Киитиро Тойода принимает решение перезапустить автомобильное производство. Первой моделью, которая вышла с конвейера компании после войны стала Toyopet SA. Это был небольшой пассажирский автомобиль с четырехцилиндровым двигателем, слегка походивший на популярный немецкий Фольксваген Битл.
Кризис начала 50-х годов заставил руководство Toyota серьезно задуматься о модернизации работы компании, и это дало свои результаты. Один из инженеров предприятия Тайити Оно разработал уникальную систему бережливого производства, названную "канбан". Это новшество, введенное на всех заводах Toyota, позволило заметно сократить потери и увеличить производительность, а компания резко улучшила свои позиции на конкурентном рынке автомобилестроения.
